不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻（Cr）耐酸鋼板廠家。

在鉻的添加量達到10．5％時耐酸鋼板，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性耐酸鋼板廠家，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。

不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻（Cr）耐酸鋼板廠家。

在鉻的添加量達到10．5％時耐酸鋼板，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性耐酸鋼板廠家，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。

不銹鋼中含有大量的鎳元素，大量的鎳元素降低了鋼的共析點，使得奧氏體能在室溫下存在。

奧氏體由于晶體特性，與空氣中的氧發生反應后能在不銹鋼表面生成致密鈍化膜，組織不銹鋼進一步氧化。因此不銹鋼不會生銹。

不銹鋼中含有大量的鎳元素焊接耐候鋼，大量的鎳元素降低了鋼的共析點，使得奧氏體能在室溫下存在。

奧氏體由于晶體特性，與空氣中的氧發生反應后能在不銹鋼表面生成致密鈍化膜，組織不銹鋼進一步氧化。因此不銹鋼不會生銹。

敏化現象。不銹鋼因含有Cr在表面形成氧化鉻薄膜，失去化學活性，稱為鈍化狀態，但奧氏體系若經過475~850℃溫度范圍時，C會與Cr結合生成碳化鉻（Cr23C6）析出在晶體邊界，因此晶界附近的Cr含量大減，成為貧Cr區。此時，其耐腐蝕性會降低，對腐蝕環境特別敏感，故稱為敏化現象。敏化現象在氧化酸的使用環境容易腐蝕，此外還有焊接熱影響區和熱間彎曲加工區。

交貨驗收注意事項：

1、質量證明的審查：鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容：（1）規范要求；（2）質量記錄編號及證明證號；（3）爐批號，技術等級；（4）化學成分和力學性能；（5）船級社認可證明及驗船師簽字。

2、實物審查：船用鋼材的交貨，實物物體上應有生產廠標志等。具體有：（1）船級社認可標志；（2）采用油漆框出或粘貼標記，包括技術參數如：爐批號、規范標準等級、長寬尺寸等；（3）外觀光潔平順，無缺陷。

②馬氏體鉻鎳鋼包括馬氏體沉淀硬化不銹鋼、半奧氏體沉淀硬化不銹鋼和馬氏體時效不銹鋼等，都是高強度或超高強度不銹鋼。此類鋼含碳量較低（低于0.10%），并含有鎳，有些牌號還含較高的鉬、銅等元素，所以此種鋼在具有高強度的同時，強度與韌性的配合以及耐蝕性、焊接性等均優于馬氏體鉻鋼。Cr17Ni2是常用的一種低鎳馬氏體不銹鋼。