間隙腐蝕

間隙腐蝕為發生在組織結構縫隙內部的腐蝕，縫隙處因對流不良，易產生附著物或沉積物，所溶存氧氣比外部稀薄而造成陽極，外部富氧區為陰極，形成了一種氧濃差電池耐酸鋼板，于是開始腐蝕耐酸鋼板。

間隙腐蝕

間隙腐蝕為發生在組織結構縫隙內部的腐蝕，縫隙處因對流不良，易產生附著物或沉積物，所溶存氧氣比外部稀薄而造成陽極，外部富氧區為陰極，形成了一種氧濃差電池耐酸鋼板，于是開始腐蝕耐酸鋼板。

現在，人們已充分認識到了在結構應用中使用不銹鋼的優越性。有幾種設計準則中包括了304和316不銹鋼。因為"雙相"不

銹鋼2205已把良好的耐大氣腐蝕性能和高抗拉強度及彈限強度融為一體耐酸鋼板廠家，所以，歐洲準則中也包括了這種鋼。

現在，人們已充分認識到了在結構應用中使用不銹鋼的優越性。有幾種設計準則中包括了304和316不銹鋼。因為"雙相"不

銹鋼2205已把良好的耐大氣腐蝕性能和高抗拉強度及彈限強度融為一體耐酸鋼板廠家，所以，歐洲準則中也包括了這種鋼。

1、鐵素體不銹鋼

以鉻為主要合金元素焊接耐候鋼，含Cr12～30%，C≤0.25%；有些鋼種還含Mo、Ti等元素，如1Cr17,1Cr25，0Cr18Mo2Ti等。一般呈單相鐵素體或半鐵素體組織。由于此類鋼是單相組織，沒有相變，因而無法通過熱處理使之強化。此類鋼熱導率較大而熱脹系數較小，抗yang化性強，而且耐蝕性隨鋼中鉻量增加而提高，故多用于制造耐大氣、蒸汽、水及氧化性酸和有機酸腐蝕的零部件和耐熱部件。它們的耐氯化物應力腐蝕的性能優于一般Cr-Ni奧氏體鋼，但對晶間腐蝕比較敏感。當鋼中增加含硫量（S0.35%）時，還具有良好的易切削性能。

這樣就可以避免馬氏體和馬氏體沉淀硬化不銹鋼中的奧氏體淬火后直接轉變為馬氏體，導致隨后加工成型困難的缺點。常用的鋼種有0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al等。此類鋼強度較高，一般達120～140kgf/mm2（見超高強度鋼），常用于制作對耐蝕性能要求不太高但需要高強度的結構件，如飛機蒙皮等。馬氏體時效不銹鋼，是在超低碳馬氏體時效鋼的基礎上加入高于10%的鉻制成的，既保有馬氏體時效鋼的良好綜合性能，又提高了耐蝕性。此類鋼含碳低于0.03%，Cr10～15%，Ni6～11%（或Co10～20%），并加入Mo、Ti、Cu等元素強化。

耐酸鋼按其排列方式可分為三類：（1）奧氏不銹鋼，具有一定的強度和很好的耐性，耐腐蝕材料性能好；（2）鐵素體不銹鋼具有優良的能力，但耐蝕性相對較差。（3）馬氏體不銹鋼，雖然其耐腐蝕性差，但強度性能好，能產生耐腐蝕性低、機械性能要求較高的部件。按其用途可分為兩大組：一為不銹鋼，即在空氣中能反抗腐蝕的鋼，主要于制作汽輪機葉片丈量工具、器械、剪軔刃具餐具等；二類為耐酸鋼，能抵抗各種腐蝕介質的腐蝕作用。一組用于制造耐酸鋼，可以抵抗各種腐蝕介質的腐蝕作用。

Q345NS鋼，全稱為低合金高強度結構鋼Q345加上特定的耐候性能字母“NS”。這是一種在中國常用的鋼材類型，其主要特點是具有較高的強度和良好的塑性、韌性，以及一定的耐腐蝕性。Q345系列鋼材屬于中國工業標準GB/T1591中的產品，其數字345代表屈服強度，即該鋼材在承受規定荷載前會發生的應力值，單位為兆帕(MPa)。NS則表示這種鋼材經過特殊處理，增強了抵抗大氣和環境侵蝕的能力，適合在潮濕或有腐蝕性環境下使用，如橋梁、建筑結構、容器等工程中。由于其綜合性能優良，Q345NS鋼在建筑工程和橋梁建設等領域廣泛應用。